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Pure Racing Products Floating Racing Disc Assemblies
Brake Calipers Brake Pads
Master Cylinders for Brake and Clutch Brake Kit

最高性能 それだけを求めて開発されたレーシングモデル

ワンピース4ピストンラジアルマウントキャリパー
CP4488
-12E0(RH)
-13E0 (LH)
ピストン径(mm) 31.75 / 36.0 x2
ピストン材質 チタン
対応ディスク径(mm) 320
ディスク板厚(mm) 鋳鉄/ステンレス 6  カーボン 8
パッド厚(mm) 9.5
取付ピッチ(mm) 108.0
取付穴径(mm) 10.1
ホース取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
オフセット(mm) 22.5
重量(g) 650

 

ワンピース6ピストンキャリパー
CP5566 -2E0 (RH)
-3E0 (LH)
ピストン径(mm) 25.4 x2/ 28.6 x4
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 320
ディスク板厚(mm) 鋳鉄/ステンレス 6  カーボン 8
パッド厚(mm) 9.0
取付ピッチ(mm)> 40.00
取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.5
ホース取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
オフセット(mm) 26.1
  重量(g) 680

 

デュアルボアマスターシリンダー
CP4325-6  
有効ボア径 16-19mm (30段調節可)
仕様 ADJ.PULL TYPE
ホース取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.0 x2
重量(g) 440
   
   
   
   

 

フロントブレーキ&クラッチマスターシリンダー
CP6125-2  
有効ボア径 17 or 20mm (2段階)
仕様 2 RATIO PULL TYPE
ホース取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
重量 290
   
   
   
   
   
   
   

 

フロントブレーキ&クラッチマスターシリンダー(アジャスタブル機構付)
CP4125-27

>>詳細はこちら

有効ボア径 12-15mm (64段調節可)
仕様 ADJ.PULL TYPE
ホース取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
重量 304
 
 
 
 
 
 

 

サムオペレーテッドブレーキマスターシリンダー(アジャスタブル機構付)

CP4225-2  
有効ボア径 14-18mm
仕様 ADJ.LESS TANK
重量(g) 310
   
   

 

2x2ピストンキャリパー
CP4227-2SO (RH)  
ピストン径(mm) 25.4 x4
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 220
ディスク板厚(mm) 4
パッド厚(mm) 7.0
取付ピッチ(mm)> 96.0
取付ネジピッチ(mm) M8 x 1.25
ホース取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.0 x2
オフセット(mm) 26.5
重量(g) 500  

 

スーパーモタード4ピストンキャリパー
CP4680-3S0 (LH)  
ピストン径(mm)> 31.75 / 36.0 x2
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 320
ディスク板厚(mm) 鋳鉄/ステンレス 6
パッド厚(mm) 7.4
取付ピッチ(mm) -
取付ネジピッチ(mm) -
ホース取付ネジピッチ(mm) M10×1.0
オフセット(mm) -
  重量(g) 640

 

 

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AP RACING製キャリパーには、2、4、6ポットの3種類のレース用キャリパーがラインアップされています。どのタイプも材質はアルミニウムで、鋳物、または切削加工によって製造されたものとの2種類に別れ、それぞれが特徴を持っています。鋳物のキャリパーはAPロッキードの伝統的なスタイルを有するものでオールドタイプのオートバイや、ネイキッドバイクにふさわしいデザインと言えます。切削のキャリパーは軽量かつ高剛性で世界中のレーシングバイクに装着され好評を得ています。


CP4466 -12E0 (RH)
-13E0 (LH)
ピストン径(mm) 25.4 x2/ 28.6 x4
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 320
ディスク板厚(mm) 鋳鉄/ステンレス 6 カーボン 8
パッド厚(mm) 9.0
取付ピッチ(mm) 40.00
取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.25
ホース取付 ネジピッチ(mm) M10×1.0
オフセット(mm) 26.1
重量(g) 680


CP4169 -2E0 (RH)
-3E0 (LH)
ピストン径(mm) 25.4 x2/ 28.6 x4
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 320
ディスク板厚(mm) 鋳鉄/ステンレス 6
パッド厚(mm) 9.0
取付ピッチ(mm) 65.0 DUCTI / APRILIA
取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.25
ホース取付 ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
オフセット(mm) 32.0
  重量(g) 760

 

CP4495 -2E0 (RH)
-3E0 (LH)
ピストン径(mm) 25.4 x2/ 28.6 x4
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 320
ディスク板厚(mm) 鋳鉄/ステンレス 6
パッド厚(mm) 9.0
取付ピッチ(mm) 61.6 SUZUKI
取付ネジピッチ(mm)

M8 x 1.25

ホース取付 ネジピッチ(mm) M10×1.0
オフセット(mm) 26.1
重量(g) 804  

 

CP4176 -2E0 (RH)
-3E0 (LH)
ピストン径(mm) 25.4 x2/ 28.6 x4
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 320
ディスク板厚(mm) 鋳鉄/ステンレス 6
パッド厚(mm) 9.0
取付ピッチ(mm) 100.0 YAMAHA
取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.25
ホース取付 ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
オフセット(mm) 31.93
  重量(g) 815

 

CP7853 -2E0 (RH)
-3E0 (LH)
ピストン径(mm) 31.75 / 36.0 x2
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 320.0
ディスク板厚(mm) 鋳鉄/ステンレス 6
パッド厚(mm) 9.5
取付ピッチ(mm) 108.0
取付穴径(mm) 10.15
ホース取付 ネジピッチ(mm) M10 X 1.0
オフセット(mm) 22.5
重量(g) 760 >>詳細はこちら

 

CP5569 -2E0 (RH)
-3E0 (LH)
ピストン径(mm) 28.6 / 36.0 x2
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 320
ディスク板厚(mm) 6
パッド厚(mm) 8
取付ピッチ(mm) 65.0
取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.25
ホース取付 ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
オフセット(mm) 32
>>詳細はこちら 重量(g) 900

 

CP3369 -2E0 (RH)
-3E0 (LH)
ピストン径(mm) 28.6 / 31.75 x2
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 320.0
ディスク板厚(mm) 6
パッド厚(mm) 8.0
取付ピッチ(mm) >40.00
取付ネジピッチ(mm) M10 x 1.5
ホース取付 ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
オフセット(mm) 26.05
重量(g) 730
※アダプターは別売です。

 

CP3696-6E0
ピストン径(mm) 41.3 x2
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) >320
ディスク板厚(mm) 7
パッド厚(mm) 10.5
取付ピッチ(mm) 89.0
取付穴径(mm) 10.15
ホース取付 ネジピッチ(mm) 3/8"x 24UNF
オフセット(mm) 19.1
  重量(g) 800

 

CP2696-38E0
ピストン径(mm) 41.3 x2
ピストン材質
アルミ
対応ディスク径(mm)
320
ディスク板厚(mm)
6
パッド厚(mm)
10.5
取付ピッチ(mm)
89.0
取付ネジ穴径(mm)
10.2
ホース取付 ネジピッチ(mm)
3/8"x 24UNF
オフセット(mm)
19.0
重量(g)
900
 

 

CP2868-8E0
ピストン径(mm) 36.0 x2
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 290
ディスク板厚(mm) 5.0
パッド厚(mm) 6.95
取付ピッチ(mm) 94.0
取付穴径(mm) 8.3
ホース取付 ネジピッチ(mm)

3/8"x 24UNF

オフセット(mm) 18.0
※CP2868-8E0(右前のみ) 重量(g) 430

 

CP4226-2S0(RH)
ピストン径(mm) 25.4 x2
ピストン材質 アルミ
対応ディスク径(mm) 220
ディスク板厚(mm) 4.0
パッド厚(mm) 7.0
取付ピッチ(mm) 64.0
取付ネジピッチ(mm) M8 x 1.25
ホース取付 ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
オフセット(mm) 26.5
重量(g) 240  

 

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Brake Calipers Brake Pads
Master Cylinders for Brake and Clutch Brake Kit

 


AP RACING製キャリパーを装着した場合、あるいはダブルディスクにした場合等、ブレーキ性能を上げる準備が整いましたら、より安定した制動力を実現するために、同マスターシリンダーの装着をお勧めいたします。このマスターシリンダーはタンク付、無し、またデザイン的にも鋳物、切削加工されたモデルと多種にわたって製品を取り揃えております。またフロントマスターシリンダーについては、ボア径を手動で調整出来る機能を持っておりますのでライダーの好みに応じたセッティングが可能になります。



ブレーキマスターシリンダー
CP3125-2  
有効ボア径 16-19mmRH
仕様 ADJ.WITH TANK
ホース取付 ネジピッチ(mm)

M10 x 1.0


CP3125-4

 

有効ボア径 12-16mmRH
仕様 ADJ.WITH TANK
ホース取付 ネジピッチ(mm) M10 x 1.0

 

クラッチマスターシリンダー
CP3125-5
有効ボア径 12-16mmLH
仕様 ADJ.WITH TANK
ホース取付 ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
重量(g)
475

 

リアブレーキマスターシリンダー
CP3756-4
有効ボア径 14mmREAR
仕様 PULL TYPE/REAR
ホース取付 ネジピッチ(mm) M10 x 1.0
重量(g)
100
   
   
   

 

Pure Racing Products Floating Racing Disc Assemblies
Brake Calipers Brake Pads
Master Cylinders for Brake and Clutch Brake Kit

 


AP RACING製MOTORCYCLE RACING DISCは放熱性に優れており、高速域でのブレーキング等、ハードな使用状況下においても卓越した性能を発揮します。また同ディスクローターはMoto GPで使用された他に数々のレースフィールドで培った性能がフィードバックされた製品です。例えば角断面フローティングピンや6POT・4POTに対応しさらに320x6mmの大径ディスクながら、軽量化に優れたディスクは、AP RACINGならではの技術と言えます。(ディスク重量約1.56kg:インナー・ボビンを含む総重量)

 

メーカー
車 種
'M' P.C.D
'M'Hole&Dia
HubDia
Offset
DUCATI 748/916/996/Sta
80.0
6 - 8.35
64.0
10.20
916/996 Race
101.5
6 - 8.55
80.0
10.46
HONDA Fireblade 94-97
74.0
6 - 8.20
58.0
17.61
Fireblade '98
77.9
6 - 6.20
62.15
21.76
CBR1000RR/SP1/SP2
109.93
6 - 6.25
94.21
12.91
CRF450
117.0
6 - 6.8
101.0
-0.7
YAMAHA R6/R1 '98-
150.0
6 - 8.6
132.16
-
YZF750
80.0
6 - 8.55
64.0
12.94
YZF750/R1 Race
86.0
6 - 8.55
69.17
17.44
WRF450
134.0
6 - 6.8
118.0
-0.7
SUZUKI
GSXR600/750 '96-GSXR1000 '01-
91.0
5 - 10.20
69.1
-
DRZ400/RMZ450
117.0
6 - 6.8
101.0
-0.7
KAWASAKI ZX7/9R '98-
80.8
5 - 10.65
60.0
13.16
750 Race
80.0
5 - 8.55
60.0
22.46

 

 

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Brake Calipers Brake Pads
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ブレーキパッドはAP RACING製キャリパー専用として設定されております。摩擦材の種類もカーボンメタリック、セラミックメタルと設定があり、通常走行からサーキット走行まで幅広く対応可能です。

 

キャリパー
品番
マテリアル
パフォーマンス
備考
CP5566 CP4466 CP4169 CP4495 CP4176 CP4477 CP4466D22-DS3000P
セラミックメタル
ハード
 
CP4466D22-RQ3
セラミックメタル
ミディアム
CP4466D22-SRR
シンタードメタル
ミディアム
CP4488 CP7853 CP5569 CP4484 CP4488D27-DS3000P
セラミックメタル
ハード
ディスク当り幅27mm
CP4488D27-SRR
シンタードメタル
ミディアム
CP4488D27-MTR
カーボンメタル
ハード
CP4484D34-RQ3
セラミックメタル
ミディアム
ディスク当り幅34mm
CP4484D34-MTR
カーボンメタル
ハード
CP5569D34-APH420
セラミックメタル
ソフト
CP4680 CP4680D27-SRR
シンタードメタル
ミディアム
CP3369 CP3386 CP4484D34-MTR
カーボンメタル
ハード
CP3696 CP2696 CP2195
CP3696D36-RQ3
セラミックメタル
ミディアム
CP2696D38-APH420
セラミックメタル
ソフト
CP2696D38-MTR
カーボンメタル
ハード
CP4226 CP4227 CP4226D27-RX
セラミックメタル
ミディアム
CP3666 CP3666D22-RCA3
セラミックメタル
ミディアム
 

 

 


AP RACINGのスーパーバイクレースにおける豊かな経験を活かして開発されたブレーキキットです。4ピストンキャリパーを使用したこのキットは、完全ボルトオンで装着が可能です。このシステムはヨーロッパ、アメリカのスーパーバイクレースで使用され、高い評価を得ています。また、高性能でありながら、キット化により、コストパフォーマンスの良い製品となっています。

4POT ラジアルキャリパー キット

スーパーモタード キット
 

 

メーカー
モデル名
HONDA CBR1000RR '04-
CRF450 '02-
YAMAHA R1/R6 '04-
WRF450
SUZUKI GSXR1000K3 /K4/ K5 '03-
GSXR750/600 '03
DRZ450 / RMZ450 '04
KAWASAKI
ZX-10R '04-

 

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  • 上記各製品についての専用部品(ピストン、フィッティング、オーバーホールキット)や、詳細につきましては弊社までお問い合わせ下さい。
  • 本製品はサーキット専用のレーシング部品ですので、一般公道でのご使用はご遠慮下さい。

英国AP RACING社 日本総代理店:
ニコル・レーシング・ジャパン株式会社

お問い合せ:
ニコル・マーケティング株式会社
〒212-0005 神奈川県川崎市幸区戸手2-5-7
TEL:044-511-3322 FAX:044-533-1600
e-mail:racing@nicole.co.jp